Jaunās stacijas

STARPTAUTISKĀS STACIJAS UN SATIKSME

Kopumā plānotas 7 starptautiskas dzelzceļa stacijas: Ulemistes un Pērnavas starptautiskie termināļi Igaunijā, Rīgas un Starptautiskās lidostas Rīga termināļi Latvijā, savukārt Lietuvā Rail Baltica apstāsies Panevēžas, Kauņas un Viļņas starptautiskajos termināļos.

Saskaņā ar Rail Baltica darbības plānu tiek lēsts, ka ātrvilcieni no Tallinas uz Varšavu un no Tallinas uz Viļņu kursēs četras reizes dienā pēc trases atklāšanas un līdz 6 reizēm dienā 10 gadu laikā no darbības sākuma. Turklāt maršrutā Viļņa-Kauņa-Varšava dienā kursēs līdz 10 vilcieniem. Plānā iekļauti arī 2 nakts vilcieni maršrutā Tallina-Rīga-Kauņa-Varšava-Berlīne un Viļņa-Kauņa-Varšava-Berlīne, ļaujot pasažieriem doties tālāk uz citiem galamērķiem Eiropā.

Turklāt ceļotāji varēs nokļūt Starptautiskajā lidostā Rīga no Rīgas Centrālās stacijas, izmantojot speciālu maršruta autobusu, apmēram 10 minūšu laikā, vai vilcienu, kas kursēs ik pēc 30 minūtēm.

REĢIONĀLĀS STACIJAS

Rail Baltica sliežu ceļus var izmantot ne tikai starptautiskiem vilcienu pakalpojumiem, bet arī reģionāliem un pārrobežu reģionālajiem pakalpojumiem, nodrošinot ātru un tīru transporta veidu lai nokļūtu dažādos galamērķos visā Rail Baltica koridorā.

Piemēram, darbības plāns liecina par pietiekamu pasažieru pieprasījumu veikt reģionālos vilcienu pakalpojumus no Bauskas līdz Rīgai, no Salacgrīvas līdz Rīgai (Latvija), no Pērnavas līdz Tallinai (Igaunija) un no Marijampoles caur Kauņu līdz Viļņai (Lietuva). Turklāt plāns norāda uz reālu pieprasījumu pēc reģionālas pārrobežu satiksmes, piemēram, no Marijampoles līdz Rīgai (Lietuva-Latvija) vai no Tallinas līdz Rīgas lidostai (Igaunija-Latvija). Tomēr jāatzīmē, ka reģionālās satiksmes attīstības nākotnei, izmantojot Rail Baltica dzelzceļa līniju, būs nepieciešami papildu pētījumi un valdības lēmumi.

Rail Baltica darbības plānā ir paredzēts, ka katrā Baltijas valstī būs vairākas reģionālās dzelzceļa stacijas un pieturas: 12 Igaunijā, 15 Latvijā un 10 Lietuvā.

MOBILITĀTES UN INFRASTRUKTŪRAS CENTRS

Rail Baltica stacijas apvienos pasažieru ērtības, pieejamību un arhitektoniskās ambīcijas. Tas nozīmē dažādu transporta veidu, piemēram, automašīnu, autobusu un velosipēdu, apzinātu integrēšanu dzelzceļa staciju attīstībā, uzsverot stacijas lomu kā multimodālam mobilitātes centram. Piemēram, Rail Baltica starptautiskajās stacijās būs velosipēdu novietošanas un elektromobiļu uzlādes iespējas, kā arī rūpīgi izveidota pieejamība cilvēkiem ar kustību traucējumiem.