Ziņas
Kā izskatīsies Rail Baltica nākotnes infrastruktūra?
Rail Baltica atklāj pirmās nākotnes infrastruktūras elementu vizualizācijas, prezentējot gājēju pārvadu un tuneļu, trokšņu barjeru, žogu, dzīvnieku pāreju, uzbērumu un ierakumu, kā arī reģionālo staciju dizainu. Jaunajā Rail Baltica digitālās informācijas centra sadaļā ikviens ir laipni ga...
Šonedēļ tiek uzsākti ģeotehniskās izpētes darbi Rail Baltica trases posmā Vangaži–Salaspils–Misa
Rail Baltica projekta ievaros, sākot ar šī gada oktobri līdz 2021. gada beigām dzelzceļa posmā Vangaži–Salaspils–Misa tiks veikti ģeotehniskās izpētes darbi. To mērķis ir iegūt nepieciešamo tehnisko informāciju par grunts sastāvu un tās fizikālajām īpašībām Rail Baltica pamattrases proje...
Informācija zemju īpašniekiem par ģeotehniskās izpētes darbiem Baldonē, Garkalnē, Inčukalnā, Ķekavā, Ropažos, Salaspilī un Stopiņos
Rail Baltica dzelzceļa projekta īstenošanas ietvaros no 2019. gada oktobra līdz 2021. gada beigām posmā Vangaži–Salaspils–Misa norisināsies ģeotehniskās izpētes lauka darbi, lai sagatavotos Rail Baltica tehnisko risinājumu izstrādei. Izpētes darbi notik...
Paraksta memorandu par sabiedrības iesaisti Rail Baltica projektēšanas un būvniecības laikā
2019. gada 5. septembrī Rail Baltica projekta ieviesēji un vairāku nevalstisko organizāciju pārstāvji vienojās par regulāru informācijas apmaiņu, savstarpēju konsultēšanos un iesaisti Rail Baltica projekta īstenošanas gaitā, parakstot kopīgu sadarbības memorandu.
Francijas, Vācijas, Latvijas un Spānijas uzņēmumi projektēs 123 km garu Rail Baltica posmu Latvijā
2019. gada 5. jūlijs, Rīga – Rail Baltica kopuzņēmums parakstījis divus būvprojektēšanas līgumus, lai uzsāktu projektēšanas darbus 123 km garajā centrālajā posmā no Upeslejām caur Rīgu uz Misu un no Vangažiem caur Salaspili uz Misu. Projektēšanas darbu Latvijas Satiksmes ministrijas uzdevumā v...