Tikšanās laikā Rail Baltica projekta attīstītāja Latvijā – uzņēmuma Eiropas Dzelzceļa līnijas valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris un Eiropas Dzelzceļa līnijas galvenais inženieris Andrea Laudanna viesus iepazīstināja ar projekta aktuālo statusu, būvlaukumā vairāk par progresu pastāstīja franču uzņēmuma Egis Rail, kas Rīgas Centrālajā dzelzceļa stacijā topošajā Rail Baltica projektā uzrauga būvniecību un veic kvalitātes ekspertīzi, pārstāvji. Delegācijā bija vēstniecību ekonomiskie atašeji, tāpēc tika izrādīta liela interese par projekta ekonomisko attīstību, tika uzdoti jautājumi par nākotnes kravu iespējām, interesējās par Rail Baltica multimodāla satiksmes mezgla konceptu Centrālās stacijas ietvaros. Vēlreiz tika uzsvērts tas, ka Latvijā Rail Baltica projekta īstenošanā prioritāra ir trases dienvidu posma izbūve līdz Lietuvas robežai, kur pirmie būvdarbi būs redzami infrastruktūras apkopes punktā Iecavā.

Francija ir viens no lielākajiem partneriem Rail Baltica projekta tapšanā - jau pašlaik Rail Baltica projekta ietvaros aktīvi darbojas franču uzņēmums Egis Rail (piemēram, Rail Baltica līnijas izbūves uzraudzībā un kvalitātes ekspertīzēs Centrālajā dzelzceļa stacijā kopā ar DB Engineering & Consulting un EGIS Batiments International).

Franču kapitāla uzņēmumi aktīvi piedalās arī nesen izsludinātajos konkursos. Iepirkumā par Rail Baltica pamattrases izbūves būvuzraudzības pakalpojumiem pieteikumu iesniedzis franču uzņēmums  SYSTRA S.A., bet apjomīgākajā starptautiskā konkursā dzelzceļa trases izbūvei Latvijā – Rail Baltica pamattrases būvdarbiem Latvijā – pirmajā kārtā savu kandidatūru pieteikusi personu apvienība Webuild NGE-TSO JV, ko veido Francijas un Itālijas uzņēmumi Webuild p.A., NGE Contracting SASU un TSO SAS, kā arī personu  personu apvienība R.B. Rail Baltica JV, ko veido Eiffage Génie Civil SAS, Budimex S.A. un Rizzani de Eccher S.p.A (Francija, Polija, Itālija). Savukārt Salaspils TEN-T intermodālā kravu termināļa būvprojekta izstrādes un autoruzraudzības slēgtā konkursa fināla kārtā kā viens no kandidātiem ir izvirzīta pilnsabiedrība Egis Rail S.A., kas sastāv no DB Engineering & Consulting Gmbh (Vācija) un Egis Rail S.A., (Francija).

Ņemot vērā, ka objekts ir starptautiski nozīmīgs, un, veidojot mūsdienīgu mobilitātes punktu, ieviešot inovācijas, interese par to ir liela, tāpēc vienu no lielākajiem Rail Baltica būvlaukumiem Latvijā regulāri apmeklē augsta līmeņa delegācijas. Piemēram, 2021. gada rudenī Rail Baltica Centrālā mezgla būvlaukumu apmeklēja Francijas Ārējās tirdzniecības veicināšanas lietu ministrs Franks Risters (Franck Riester) un Francijas uzņēmumu pārstāvju delegācija.  Šā gada janvārī viesojās Francijas transporta lietu ministrs Žans Batists Džebarī (Jean-Baptiste Djebbari) ar delegāciju, 16. februārī Vācijas prezidents Franks Valters Šteinmeiers, Latvijas prezidents Egils Levits un viņus pavadošās delegācijas apmeklēja Rail Baltica Centrālā mezgla būvlaukumu Rīgas Centrālajā dzelzceļa stacijā, bet aprīļa sākumā ar Rail Baltica projektu iepazinās Itālijas parlamenta deputātu delegācija.