Sezonas 1
- Serija 3
Darbo vietos ir indėlis į ekonomiką
Laimėsime visi – ir keliaujantys, ir liekantys!
POPANDEMINIS EKONOMIKOS AUGIMAS
Covid-19 pakeitė mūsų kasdienybę. Mes liekame namuose, plaunamės rankas ir laikomės saugaus atstumo. „Rail Baltica“ yra vienas iš infrastruktūros projektų, kuris nebuvo sustabdytas. Priešingai – dabar dirbame labai intensyviai, todėl kuriame darbo vietas ir stimuliuojame regiono ekonomiką.
2020 m. orientacinė „Rail Baltica“ pirkimų vertė siekia 788 mln. eurų. Didžioji dalis šių investicijų bus skirta tarptautinių „Rail Baltica“ terminalų statybai Rygoje ir Taline bei linijos tiesimui nuo Kauno iki Latvijos sienos. Didieji pagrindinės linijos statybos darbai prasidės 2022 m.
NAUJOS DARBO VIETOS
„Rail Baltica“ svarbiai prisidės prie vietos statybos, inžinerijos ir kitų paslaugų sričių plėtros. Intensyviausiu statybos periodu 2022-2025 m. „Rail Baltica“ sukurs maždaug 13 tūkst. naujų darbo vietų statybos industrijoje ir netiesiogiai prisidės prie 24 tūkst. naujų darbo vietų tokiose srityse kaip medžiagų tiekimas, komponentų gamyba, logistika, svetingumas ir kitose. Susipažinkite su dabar siūlomomis galimybėmis.
ATEITIES NAUDOS
Visų pirma ir svarbiausia – „Rail Baltica“ sujungs Baltijos šalių gyventojus. Aukščiausi aplinkosaugos standartai padės regiono transportui tapti žalesniam ir sveikesniam, o geležinkelių transporto saugumas ir projekto dėmesys jam per pirmuosius 30 eksploatacijos metų išsaugos 400 gyvybių. Sužinokite daugiau apie naudas čia ir susipažinkite su „Rail Baltica“ žurnalu.
Tiekėjai iš kelių valstybių (pavyzdžiui Austrijos, Belgijos, Danijos, Suomijos, Prancūzijos, Vokietijos, Italijos, Airijos, Slovakijos, Ispanijos ir JK) jau dirba prie globalaus projekto ir padeda kurti naują geležinkelių sektoriaus paslaugų standartą.
