2021-ieji yra Europos geležinkelių metai. Dėl šio sektoriaus reikšmingo indėlio į saugesnį, žalesnį ir patogesnį žmonių bei prekių pervežimą šiemet geležinkelių industrija – dėmesio centre.

• Geležinkelis yra žalias: elektrifikuotas geležinkelis išmeta daug mažiau CO2 nei automobiliai ar lėktuvai.
• Geležinkelis yra patogus: dirbk keliaudamas ar tiesiog mėgaukis vaizdais – palik varginančias keliones praeityje.
• Geležinkelis yra saugus: tai saugiausia antžeminė transporto priemonė su mažiausiu mirtinų incidentų skaičiumi.

„Rail Baltica“ greitasis traukinys – pilnai  elektrifikuotas, jungiantis Baltijos šalis su Vakarų Europa. Mes nusprendėme, kad atėjo metas pasidalyti kaip jis galėtų atrodyti.

Siekdami pabrėžti greitojo traukinio privalumus, šią koncepciją parengė „Rail Baltica“ ekspertai. Traukinio vizualizacijos pagrįstos bendriniu modeliu, leidžiančiu įsivaizduoti, koks jis galėtų būti ateityje.

Atkreipiamas dėmesys, kad paveikslėliai yra iliustracinio pobūdžio ir neturi įtakos sprendimui dėl riedmenų, kurie ateityje bus naudojami „Rail Baltica“ infrastruktūroje.

Traukinio maketui parinktos saulės, jūros ir smėlio spalvos.

„Rail Baltica“ traukinys naudos tik iš atsinaujinančių šaltinių pagamintą elektros energiją ir taps alternatyva kelių ir oro transportui Baltijos šalyse.

*Vaizdai skirti tik iliustracijai ir skirsis nuo galutinio dizaino.

STANDARTINĖ KLASĖ

Vagonai: Įsivaizduojamą traukinį sudarys aštuoni vagonai, o kiekvienas standartinės klasės vagonas talpins apie 70 keleivių.

Paslaugos: Taip pat veiks WiFi tinklas, USB lizdai, krovimo punktai ir ekranai, kuriuose bus pateikiama nuolatos atnaujinama kelionės informacija. Kad kelionė būtų patogesnė, kiekvienas vagonas, kaip įsivaizduojama, turės atskiras apšvietimo ir ventiliacijos sistemas.

PIRMOJI KLASĖ

Vagonai: Kaip ir lėktuvuose, pirmoji klasė bus komfortiškesnė, su mažiau keleivių ir daugiau vietos.

Paslaugos: Verslo klientai galės pasinaudoti specialiai telekonferencijoms įrengtu susitikimų kambariu ir ekranu pristatymams.

KAVINĖ

Kavinė bus įrengta tarp standartinės ir pirmosios klasių. Čia visi keleiviai kelionės metu galės įsigyti karštų gėrimų ir užkandžių.

BAGAŽAS IR HOBIAI

Traukinyje bus speciali vieta dviračiams ir bagažui gabenti. Taip pat planuojama keleiviams suteikti galimybę užregistruoti savo bagažą jungtims su oro uostais.

GELEŽINKELIS TAMPA PRIEINAMU

„Rail Baltica“ greitieji traukiniai turės specialias vietas neįgaliųjų vežimėliams ir prioritetines kėdes senjorams.

Keliaujate su kūdikiais? Ne bėda – kiekviename tualete bus įrengtas vystymo stalas.

GYVŪNAI

„Rail Baltica“ keleiviams numatyta speciali vieta augintiniams – jie su šeimininkais kartu bus visos kelionės metu.

SAUGUMAS

„Rail Baltica“ yra pirmoji greitojo geležinkelio linija Baltijos šalyse, todėl saugumo priemonės yra ypač svarbios. Traukinyje bus sumontuota priešgaisrinė (dūmų detektoriai ir gesinimo įranga), vaizdo stebėjimo ir mašinisto budrumo sistemos bei pagalbos mygtukas, kuris leis susisiekti su konduktoriumi.

Traukinys bus suprojektuotas vadovaujantis naujausiais komforto ir ergonomikos standartais.

Svarbu pažymėti, kad dėl saugumo kiekvienas keleivis turėtų rezervuotą kėdę – greitajame geležinkelyje vežti stovinčių keleivių negalima. Tačiau keliaujant regioniniais maršrutais, kuriuose traukiniai bus lėtesni, stovėti keleiviams bus leidžiama.