„Rail Baltica“ sujungs tautas, žmones ir miestus Baltijos šalyse – panašiai kaip Baltijos kelias.
Įdomūs
faktai apie
„Rail Baltica“
| Helsinkis |
|
|
| Talinas |
|
|
| Pernu |
|
|
| Ryga |
|
|
| Rygos oro uostas |
|
|
| Panevėžys |
|
|
| Kaunas |
|
|
| Vilnius |
|
|
| Varšuva |
|
Planuojami „Rail Baltica“ traukinių maršrutai
- „Rail Baltica“ greituoju traukiniu Baltijos šalių sostines sujungs kas dvi valandas.
- Planuojama, kad greitieji „Rail Baltica“ traukiniai iš Talino į Varšuvą ir iš Talino į Vilnių važiuos keturis kartus per dieną.
- Maršrutu Vilnius-Kaunas-Varšuva vyks iki dešimties traukinių per dieną.
- Naktimis bus galima keliauti dviem traukiniais: Talinas-Ryga-Kaunas-Varšuva ir Vilnius-Kaunas-Varšuva-Berlynas.
- Tarptautinį Rygos oro uostą iš Rygos centro pasieksime per 8 minutes, o traukiniai kursuos bent kartą per pusvalandį.
„Rail Baltica“ taps paskutine trūkstama grandimi Europos geležinkelių sistemos dėlionėje.
870
km
BENDRAS ILGIS
Visai kaip garsusis piligrimų kelias iš Prancūzijos į Kompostelos Santjagą!
249
km/h
MAKSIMALUS GREITIS
naujas greičio standartas, kuris – dvigubai didesnis nei šiuo metu esantis Baltijos keleivinių traukinių greitis
36 000
DARBO VIETOS
Beveik dvigubai daugiau nei didžiausios Baltijos šalyse „Žalgirio“ arenos vietų skaičius
Didžiausias keleivinio traukinio greitis prilygsta sraigtinio lėktuvo kilimo greičiui. 234 km/val.
Kelionės laikas iš Vilniaus į Rygą truks tiek, kiek trunka dvi "Giminių" serijos, įskaitant reklamas. 1 val. 54 min
Bilietas iš Rygos į Taliną kainuos tiek pat, kiek bagažo mokestis keliaujant lėktuvu. 38 EUR
Visi – net ir miško draugai – galės saugiai kirsti geležinkelį.
Keliautojas traukiniu iki 100 kartų mažiau kenkia planetai nei vykstantys automobiliu.*
* Automobiliu vyksta 4 keleiviai, o traukiniu – iki 160 keleivių.
Mirtingumo tikimybė vienam keleiviui 1 milijardui kilometrų yra mažesnė nei 1 %. Tokiu atveju reikėtų gyventi traukinyje.
