„Projektinių pasiūlymų pristatymas visuomenei – kertinis elementas „Rail Baltica“ projekto įgyvendinime. Supažindindami gyventojus su projektiniais sprendiniais, įsiklausome ir atsižvelgiame į jų lūkesčius. Tik bendradarbiaudami galėsime pereiti į kitą svarbų etapą šiame ruože – statybas“, – teigia „RB Rail AS“ Lietuvos filialo vadovas Marius Narmontas.

Planuojamos geležinkelio linijos ilgis Kauno miesto savivaldybės teritorijoje sieks apie 850 m. Ši linija bus vienkelė ir sujungs ateityje pagrindinę „Rail Baltica“ geležinkelio liniją su Palemono geležinkelio stotyje esančiu Kauno intermodaliniu terminalu.

Tuo tarpu Kauno rajone planuojamas „Rail Baltica“ ruožas apims 2 seniūnijas – Neveronių bei Karmėlavos. Planuojamos naujos geležinkelio linijos ilgis Kauno rajono savivaldybės teritorijoje sieks apie 5,5 km.

Triukšmo mažinančių užtvarų ilgis Kauno raj. nusidrieks 1,7 km. Šiame ruože numatomos dvi geležinkelio linijos skirtingų lygių sankirtos: su automobilių kelio nr. 1918 bei pėsčiųjų ir dviračių tuneliais. Taip pat projektuojama papildoma 1 km geležinkelio kelio atšaka į terminalą, kad sujungtų pagrindinę liniją su Palemono stotimi.

„Rail Baltica" – tai didžiausias geležinkelio infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant per visą „Rail Baltica" trasą bus nutiesta elektrifikuota europinės vėžės dvikelė geležinkelio linija, eisianti nuo Varšuvos per Kauną ir Rygą iki Talino. Bendras „Rail Baltica" geležinkelio linijos ilgis Baltijos šalyse siekia 870 km: Lietuvoje – 392 km, Latvijoje – 265 km, Estijoje – 213 km.

Su projektiniais pasiūlymais Kauno rajone esančiam ruožui galite susipažinti čia: https://bit.ly/3oFBA0J

Su projektiniais pasiūlymais Kauno mieste esančiam ruožui galite susipažinti čia: https://bit.ly/3aysVtv